擴大全體員工 FSD 內測計畫
特斯拉中國要求員工在 9 月 6 日前簽署協議，加入 FSD 輔助駕駛內測。這標誌著測試範圍從最初的 1,000 名種子用戶，正式擴大到所有具備硬體條件的在職員工。
這部在講什麼新聞財經
探討特斯拉在中國擴大員工 FSD 內測的實質影響與版本限制。結論是雖然測試人數增加，但因在地化調整與審核因素，功能比北美版本保守且推播時程緩慢。
影響鏈
事件、影響與風險意義優先，時間戳用來導航
預估實際參與測試的人數規模
預計實際參與測試的人數約為 3,000 人，僅比先前增加約兩倍。數據根據 2.5 萬名員工持車比與硬體分佈推算，相較於北美全體車主的免費試用，規模仍顯不足。
針對中國路況的功能本地化調整
最新車主手冊顯示刪除了「疾馳（Mad Max）」與「樹懶」兩種駕駛模式。這是考量中國路面電瓶車多且路況複雜，為符合監管與安全要求所做的保守升級，避免行車過於激進或緩慢。
V14.2 版本內核與推播現況
目前 OTA 2026.26 版本疑似採用 V13 的外殼包裹 V14 的內核功能。雖然加入了自動停車，但核心的 V14.3 版本預計仍需三個月的審核期，一般車主可能要等到秋季或春節才能體驗。
當前體驗 FSD 的硬體建議
由於 AI4 硬體更新效率不佳，目前購買 2024 款 Model 3 被認為是體驗 FSD 的最佳選擇。該車款具備座椅通風與較佳隔音，且目前的軟體適配度在性價比與舒適度上最為平衡。
看完可以做什麼
檢查車輛硬體是否為 AI4 或 HW3.0，並關注秋季 OTA 是否包含 FSD V14 相關核心代碼。
生成於 2 小時前
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