低價釣魚與空氣車
網路標價若低於行情 10% 以上(如 50 萬車開 30 萬),通常是騙客到場的「空氣車」,到場後會以車已賣掉為由轉推銷其他高利潤車款。
核實認證書編號
認證採「一車一認證」,拿到證書後務必上品牌官網(如 SAVE、SUM、TCBU)輸入編號複查,防範 AI 偽造或編號竄改。
年份與年式的價差
二手車計價依「出廠年份」而非「年式」,2021 年生產的 22 年式車款,不應以 2022 年的價格購買,價差可達數萬元。
空白合約與現況交車
絕對不要在空白合約上簽名,且應拒絕「現況交車」等模糊字眼,須明列車損部位、里程數及受損程度,建議簽約全程錄影自保。
保固範圍的資訊差
二手車保固多限於引擎、變速箱等五大機件,且須確認前車主是否有原廠保養紀錄,否則可能導致剩餘的新車保固失效。
調表賠償法律判例
調表屬刑事詐欺,目前的法律判例參考賠償金額約為「少標一公里賠償 2 至 2.5 元」。
早期觀眾反應
整理 4 則有效留言信心 低觀眾對二手車市場的誠信與認證機制存疑,並對特定地區車行抱持高度戒心。
觀眾質疑若第三方認證出包,車商與認證公司是否僅以退費方式規避賠償責任。
部分觀眾建議新手購車時應直接避開桃園地區的二手車行,以降低受騙風險。
目前僅整理 4 則有效留言,反應仍可能改變。